Tren laboratorio de alta velocidad serie 330 de ADIF está compuesto por cinco vehículos, que forman una rama autónoma compuesta por una cabeza motriz con cabina, tres coches intermedios y una cabeza con cabina de conducción pero sin motorización.
El primer coche intermedio y el segundo, que es de dos ejes, albergan laboratorios. El tercer coche intermedio tiene asientos tipo turista.
Características técnicas:
Chasis de metal en la cabeza tractora.
Motor de cinco polos con volantes de inercia.
Conector NEM 660, de 21 pines MTC, para decoder digital.
Pantógrafos metálicos y funcionales en modo digital.
Radio mínimo 356 mm.
Luces blancas y rojas independientes, según sentido de la marcha.
Cinemática de enganche corto entre locomotora y coches.
Época VI.